Tenemos un proyecto europeo que busca la validación acelerada de baterías de almacenamiento de energía. Este marco comprenderá ensayos físicos y virtuales. Su principal objetivo es mitigar los cuellos de botella actuales en el despliegue de sistemas de almacenamiento. Así, se promoverá una mayor seguridad y fiabilidad en estos sistemas. La iniciativa validará el envejecimiento, la fiabilidad y la seguridad de las baterías. Esto se aplicará desde la celda individual hasta el paquete completo.
La industria de baterías es crucial para la resiliencia económica y la transición climática europea. No obstante, los procedimientos de validación actuales son prolongados, costosos y descentralizados. Esto frena los ciclos de desarrollo. También retrasa la adopción de innovadoras soluciones de almacenamiento energético. El proyecto europeo Mistral es un consorcio formado por 18 socios. Mistral integra inteligencia artificial (IA) con modelización y rigurosos ensayos. Este enfoque acelerará significativamente la validación de baterías en Europa.
Con un presupuesto que supera los 7 millones de euros, Mistral se extenderá por 42 meses. Su inicio está previsto para octubre de 2026. Eurecat coordina este esfuerzo colaborativo. El consorcio agrupa a 18 entidades europeas. Incluye perfiles industriales, de investigación, de ensayo, digitales y de estandarización. Esta configuración asegura una cobertura integral de la cadena de valor de las baterías.
Metodología para ensayos acelerados de baterías
La metodología propuesta integra caracterización multifísica en fases tempranas del ciclo de vida. Utiliza también el diseño experimental asistido por IA. Se combina con modelización basada en principios físicos y datos empíricos. La validación se realizará en entornos X-in-the-loop avanzados. Este enfoque facilitará la integración de ensayos físicos y virtuales. De este modo, se evaluará con precisión el comportamiento de las baterías. Se analizarán condiciones relacionadas con el envejecimiento, la fiabilidad y la seguridad operativa.
La eficacia de esta metodología se demostrará mediante tres casos de uso representativos. Estos incluyen aplicaciones en vehículos eléctricos, autobuses eléctricos y sistemas de almacenamiento energético estacionario. Los hallazgos del proyecto se diseñarán para su posterior transferencia. Serán aplicables a soluciones de segunda vida, e-movilidad y almacenamiento estacionario.
El consorcio de Mistral celebró su reunión de lanzamiento el 14 de octubre de 2026. El evento tuvo lugar en Barcelona y contó con la participación de todos los socios. Este encuentro fue fundamental para alinear los objetivos estratégicos. Además, se estableció la hoja de ruta para los próximos años del proyecto.
Contribución de IREC en modelización y validación
El Instituto de Investigación en Energía de Cataluña (IREC) asumirá un rol de liderazgo. Dirigirá el desarrollo de la modelización de celdas. También será clave en la definición de la campaña de ensayos. Adicionalmente, IREC contribuirá al marco unificado de validación. Participará activamente en la experimentación X-in-the-loop. Esto abarca tanto el nivel de componente como el de sistema. Estas importantes actividades serán supervisadas por Lluís Trilla. Él es miembro del departamento de Power Systems del IREC.
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