La ciudad de Burgos fue sede, el pasado 27 de septiembre, de la jornada «La revolución del hidrógeno: industria, innovación y talento». H2CYL (Asociación Castellano y Leonesa del Hidrógeno) organizó el evento. Contó con el apoyo de la Universidad de Burgos, el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Burgos y Palencia, y la Junta de Castilla y León. Durante el encuentro, se presentaron soluciones innovadoras. También se discutieron los cronogramas para las futuras infraestructuras de movilidad con hidrógeno.
Se exhibieron propuestas técnicas relevantes. GPYO Innova presentó un sistema automatizado. Este permite el recubrimiento de tuberías de gas natural para el transporte de hidrógeno. H2m Hidrógeno Manufacturado mostró un prototipo. Este dispositivo incrementa la autonomía de vehículos eléctricos de 75 a 180 kilómetros. Dicha mejora implica un incremento de masa de tan solo 25 kilogramos.
Infraestructura de repostaje y potencial energético en Castilla y León
Javier Robador, gerente de H2CYL, enfatizó el papel del hidrógeno verde como vector energético alternativo. Su obtención se realiza mediante electrólisis del agua. Este proceso separa el hidrógeno del oxígeno utilizando energía eléctrica. Castilla y León planifica la inauguración de cuatro hidrolineras en 2028. Estas se ubicarán estratégicamente en Burgos, Valladolid, Salamanca y León.
H2CYL destacó la capacidad del hidrógeno para almacenar energía. También contribuye a disminuir la dependencia de combustibles fósiles, mitigando riesgos geopolíticos. Esta tecnología representa una solución viable para la descarbonización. La infraestructura de repostaje facilitará la movilidad de vehículos y flotas. Se aspira a que para 2030 sea un referente nacional.
El impacto industrial del hidrógeno verde en la región
El sector del hidrógeno verde en Castilla y León emplea actualmente a más de 600 profesionales. Estos abarcan áreas como ingeniería, consultoría, I+D en centros tecnológicos y fabricación de equipos. La actividad incluye las operaciones de plantas existentes y nuevas implementaciones. La región ya cuenta con una planta operativa. Otra instalación de gran envergadura se construye en La Robla, León.
Además, se esperan proyectos para 2028 en Burgos, Palencia, Valladolid y León. H2CYL identificó usos iniciales para el hidrógeno. Javier Robador recordó su empleo en España por más de un siglo. Destacó su potencial como sustituto en la producción de fertilizantes y combustibles.
Perspectivas futuras en Castilla y León
La jornada burgalesa sirvió para catalizar proyectos. Se abordaron soluciones tanto para la infraestructura energética como para la movilidad. La modificación de tuberías para el transporte de hidrógeno fue un ejemplo.
También se presentó la optimización de la autonomía de vehículos eléctricos. El prototipo de H2m Hidrógeno Manufacturado es notable en este ámbito. Permite una extensión de 105 kilómetros de autonomía. Esto se logra con un aumento marginal de 25 kilogramos en el vehículo.
El año 2028 será un hito clave. Se prevén cuatro hidrolineras e importantes iniciativas industriales. Diversos proyectos provinciales entrarán en operación. Castilla y León se posiciona firmemente en la vanguardia del hidrógeno verde.
